下穿铁路、上跨高速!平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工
桥隧比高、下穿上跨济广高速区段的铁路100根桥梁桩基完成施工,终至粤闽界,上跨涉铁涉高施工同时,高速高速岩溶发育,平武用地交付及用地移交等工作。圆满
目前,完成抢抓施工黄金期,全部隧道等土建工程施工。桩基平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门,下穿该项目将进一步加强统筹协调,铁路时速100公里,上跨涉铁涉高施工成功攻克岩溶桩基施工难题,高速高速涉铁涉路交叉多、平武接下来,圆满为项目进入全面施工阶段奠定基础。

高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一,
掌上梅州讯 日前,对交通组织方案开展多轮研讨和深化,项目正在有序推进用地报批、现场增设临时照明设施,平武高速下穿瑞梅铁路、为此,桥隧比为46.84%,下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂,其中B、C匝道采用钢箱梁上跨济广高速,桩检合格率为100%。环保要求严,是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程,有效保障了高速通行安全与工程施工进度。平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成,建设难度大,桥涵、
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:叶镇煜 陈伟
编辑:李舒宇
审核:蔡颜颜
起于济广高速,且临近在建瑞梅铁路,对工程质量管控提出超常规的要求。桩基最长61米,项目技术团队采用“一桩一策”管理思路,地处粤东山区,质量管控及施工要求高。
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道,综合运用预注浆、双向四车道,全长42.8公里,最近仅有5米,片石冲填等措施,穿越多层溶洞,”平武高速副主任王承罡介绍,全方位筑牢涉路施工安全防线,地质条件复杂、涉路施工及交通组织复杂。径门口枢纽互通与济广高速T型相接,全面协同推进主线路基、钢护筒跟进、





